Radars cinémomètres : Quelles sont les marges d’erreur ?
Les radars ou cinémomètres sont des appareils qui permettent de mesurer la vitesse d’un véhicule sur les voies publiques. Découvrez les règlements qui régissent ces contrôles et les erreurs maximales tolérées...
Radars et cinémomètres pour limiter les dépassements de la vitesse maximale autorisée
Les radars ou cinémomètres sont
des instruments qui permettent de mesurer la vitesse des véhicules
circulant sur les voies publiques. Ces dispositifs sont soumis à un
contrôle initial puis à des vérifications périodiques pour garantir
leur bon fonctionnement. Même si les responsables de la Sécurité
routière ont déjà posé des radars tronçons sur certains réseaux
routiers, les radars fixes et les cinémomètres
sont toujours utilisés pour enregistrer la vitesse des voitures qui
passent afin de détecter toute infraction de dépassement de vitesse
maximale autorisée. Les forces de l’ordre se basent sur la vitesse
enregistrée par le dispositif de contrôle. Les autorités publiques
ont élaboré des règlements qui régissent ces appareils de contrôle
routier. La vitesse affichée par le radar est
inscrite sur le procès-verbal.
Les règles qui régissent l’utilisation des radars
ou cinémomètres
Le premier arrêté relatif à la mise en place, au contrôle et à
l’utilisation des cinémomètres de contrôle routier
a été promulgué en date du 7 janvier 1991. Un autre arrêté est
publié le 4 juin 2009 pour préciser les marges
d’erreur acceptées. Il faut savoir que ces deux règlements
ne s’opposent pas, au contraire ils sont complémentaires.
Radars et cinémomètres : les
marges d’erreur tolérées
L’article 13 de l’arrêté du 4 juin 2009 indique les marges
d’erreur tolérées pendant le contrôle initial des
cinémomètres :
-plus ou moins 3 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h
-plus ou moins 3 % de la vitesse pour les vitesses supérieures ou
égales à 100 km/h
L’article 21 de l’arrêté du 4 juin 2009 apporte une précision sur
les marges d’erreur acceptées pendant les
vérifications périodiques :
-plus ou moins 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h
-plus ou moins 5 % de la vitesse pour les vitesses supérieures ou
égales à 100 km/h
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